Primeiro retiramos o núcleo da válvula com um tensor do núcleo da válvula. O objetivo é esvaziar o tubo interno o mais rápido possível.
Existem 5 níveis de pneus off-road, de baixo a alto, nomeadamente pneus H/T, A/T, S/T, M/T e pneus para floresta tropical.
A borracha butílica tem excelente estanqueidade ao ar (permeabilidade ao ar mais de 8 vezes menor que a borracha natural)
High Rubber Content Street Tire produz pneus para motocicletas usando tecnologia de pneus de automóveis que integra tecnologias avançadas de Taiwan e do Japão.
À mão, é borracha butílica que é macia e tem grande elasticidade, e borracha comum que é dura e não tem elasticidade.
A ranhura do padrão cross-country é larga e profunda, a área de aterramento do padrão é pequena e a aderência é maior.