Por que os pneus das motocicletas se desgastam tão rapidamente na pista?

Os dois pneus das motocicletas desempenham um papel fundamental. Pode-se dizer que os pneus são a única "ponte" que liga a estrada ao veículo. Muitas pessoas não prestam atenção apneus de motocicleta, e não preste atenção à manutenção. Eles nem sabem como acelerar o desgaste dos pneus. Mas a pista diz o contrário, os pneus na pista vão se desgastar mais rápido do que no dia a dia? Em apenas algumas dezenas de minutos, os pneus precisam ser substituídos. Por quê?
O próprio pneu é uma espécie de consumível. Para pneus comuns, o sinal de desgaste no padrão da banda de rodagem é uma pequena protuberância, portanto, quando o pneu estiver gasto até certo ponto, ele esfregará contra essa protuberância. Se os pneus não forem substituídos neste momento e o desgaste continuar, a camada estrutural do pneu será destruída e o perigo oculto de furo será causado.

Existem várias razões para o rápido desgaste dos pneus de pista:
1. Situação do veículo: A situação do veículo é bastante especial. Por ser uma pista de corrida, cada segundo traz uma lacuna enorme. A velocidade de cada veículo é difícil de controlar pelas pessoas comuns. O veículo é extremamente rápido e a velocidade geral acelera o desgaste dopneus.
2. Rapid acceleration and frequent rapid deceleration: On the track, drivers need to make rapid turns, emergency braking, ultra-high number of turns to start, etc., so that the pneus are worn out. Sudden acceleration, at this time the tire tread has to double the work force of the ground, so that the tire will leave marks on the ground, and the wear will increase accordingly. Every corner of the track must be bent to ensure its own speed. It is also an important factor in accelerating tire wear.
3. Special pneus: Track pneus are hot-melt pneus, which are more prone to wear and tear than normal pneus. After the hot-melt pneus reach the normal working temperature, the grip and friction increase, which brings about increased wear and tear.
4. Pressão do pneu: O processo cíclico de baixa temperatura do pneu-alta temperatura-baixa temperatura-alta temperatura é muito frequente, o que faz com que a pressão do pneu mude constantemente, o que também acelera o desgaste.
I believe that most ordinary people are not racers and do not have enough money to change pneus every day. Therefore, we must pay more attention to protecting our pneus when riding. Good pneuspode fornecer a maior garantia de uma condução segura. Tente ser o mais lento possível, reduza o número de vezes que usa os freios e não acelere ou desacelere rapidamente. Isso não é apenas seguro, mas também propício para o uso a longo prazo dopneus.